Еволюцията на котвите с рога за съвременни кораби

Древните хора са използвали котви, за да предотвратят отплуването на лодки и кораби. С течение на времето се появява като един от възможните варианти дизайнът с рога. Много популярна и честа котва с рога в крайна сметка става тази, която започва да се появява, но ТЕЗИ котви бяха НИЩО подобно на това, което използваме днес (за щастие). В тази статия ще намерите подробно представяне на развитието на собствените дизайни на котви с рога за съвременно корабоплаване

Еволюция на котвите с рога

Котви с формата на плавник от типа Флуке-СтилКотвите от типа Флуке-Стил се използват от много години, но значително са еволюирали през последните десетилетия. Котва от тип плавник има две плоски, заострени плочи (плавници), които се завъртат и се забиват в морското дъно, за да задържат кораба на място. Поради това котвите обикновено са изработени от здрав метал, като стомана, и потъват под морското дъно

Еволюцията на котвите от тип плавник

На един етап котвите от тип плавник просто са правени и работят най-добре при по-малки съдове. Необходимостта от по-ефективни и надеждни якори беше от първостепенно значение, когато корабите започнаха да стават по-тежки и по-големи. Това доведе до допълнителни експерименти от инженери и проектиранти по промяна на формата и размера на плавниците, за да се повиши задържащата сила на котвата

Въздействието на технологията върху корабоплаването при котвите от тип плавник

През годините технологията доведе до подобрения в fluke style anchor дизайнерите могат да създават конструкции за котви по-ефективно и по начин, който осигурява по-надеждна работа, чрез използването на средства за компютърно проектиране (CAD). Те могат да създават виртуални симулации, за да тестват различни форми и размери на раменете, преди да преминат към физически прототипи.

Малко за котвите с рамена и защо те са от съществено значение за съвременното корабоплаване

История на котвите с рамена Котвите с рамена имат дълга история, която води началото си от древни времена. Моряци и рибари използват котви от стотици години, за да задържат лодките си на място, като ги използват като средство срещу течението. Котвите с рамена са често срещани в съвременното корабоплаване и се използват за закотвяне на големи кораби безопасно в пристанища и открито море

Проектиране на котви с рамена: изкуство, наука и морски изисквания

Изобретаването на котви от тип „флък“, институция в областта на изкуството и науката. Когато инженерите проектират котва, те трябва да вземат предвид няколко фактора – размера и теглото на кораба, типа дъно и метеорологичните условия. Проектантите могат да създават по-ефективни и надеждни морски котви, като прилагат най-новите технологии в материалите

Ето така стоят нещата с котвите от тип „флък“… тогава и сега. През вековете тези котви са еволюирали и се променяли в съответствие с технологиите, инженерните постижения и изискванията на съвременното корабоплаване. С увеличаването на размера и тонажа на корабите, дори още по-големи fluke style anchor подобни на показаната на фиг. 2 ще бъдат проектирани, за да отговарят на нуждите на все по-разрастващата се корабна индустрия. „Шенхуей“ е горда да допринесе своята част за тази еволюция, предлагайки бързи и надеждни котвене за съвременни морски приложения