מה מהנדסי אוניות שוקלים כשמגדירים עוגנים לقارب

כשמבנֵי סירות כמו אלו ב-Shenghui בונים סירות, הם חושבים על כל כך הרבה דברים. אחד הדברים החשובים הוא איזה סוג של עוגן להשתמש. עוגן הוא מכשיר מתכתי כבד שמושלך למים ומשמש להחזקה של סירה במיקום מסוים. קיימים מגוון סוגי עוגנים, ולא כל סוג מתאים לכל סירה.

למה אתה צריך עוגן בממדים ובמשקל הנכונים

עוגן הוא מפתח להחזקת ספינה במקום אחד, והגודל והמשקל שלו חשובים. עוגן שאינו גדול או כבד דיו לא יחזיק את הספינה במקום. אם הוא גדול מדי או כבד מדי, הספינה עלולה לק struggle להוביל אותו. לכן בוחרים יצרני ספינות את הגודל והמשקל הנכונים לעוגן.

בחירת חומר העוגן המתאים לחיים ארוכים

אחד הגורמים שיצרני הספינות בוחנים הוא מה עשוי העוגן. חלק מהעוגנים עשויים מפליז, חלק מאלומיניום, וחלק אף מפלסטיק. לכל חומר יש את הכישורים שלו. עוגנים מפליז הם איטיים, אך עלולים להישרף אם לא מתבצעת תחזוקה מספקת. עוגנים מאלומיניום קלים יותר ועלולים להתקפל. עוגנים מפלסטיק קלים ולא יחלדו, אך אולי הם לא יהיו חזקים כמו עוגנים ממתכת. יצרני הספינות נוטים לבחור את החומר הטוב ביותר עבור הספינה הספציפית.

ידיעת החזקה בתנאים ימיים שונים

כוח החזקה מתאר עד כמה עוגן מסוגל לשמור על סירת מנוע במקום, תחת מגוון סוגי תנאי ים. במים שקטים, hầu כל העוגנים מתאימים. אך אם המים סוערים והגלים גדולים, העוגן חייב להחזיק בצורה מושלמת. אם העוגן אינו מתאים ליעד שאליו נועדה הסירה, מוטב להשאיר את הסירה במגרה או להחליף את העוגן בעוגן המתאים.

לקיחת בחשבון של עיצוב וטכנולוגיה של עוגנים

הטכנולוגיה של עוגנים צברה מ прогרסיביות רבה בתקופה האחרונה. סוגי עוגנים ציוד המשמש לעגינה קיימים היום מגוון רב של סוגי עוגנים. עוגנים מסוימים בעלי צורות מיוחדות המאפשרים להם להשתרש בקרקעית הים. אחרים בעלי תכונות שמקלות על השימוש בהם. בבחירת עוגן, על צורכי הסירות לשקול את כל הפקטורים הללו. עליהם לוודא שהעוגן בנוי היטב ובتكنولوجيا מתקדמת.

פער בין עלות לדיוק בבחירת עוגנים

לבסוף, על אופייני סירות להתחשב בעלויות ובאיכות של האנקר. חלק מהאנקרים יקרים, אך הם גם בעלי איכות גבוהה ונהוג שהם יחזיקו לאורך זמן. אנקרים אחרים זולים יותר, אם כי ייתכן שהם לא יהיו יציבים באותה מידה. 'מדובר באיזון בין עלות לאיכות,' אומר האופייני מייקל. עליהם לוודא שהאנקר שבחרו בו הוא הנכון עבור הסירה והתקציב.