Jangkar ialah objek besar dan berat yang membantu memastikan kapal selamat dan kekal di satu tempat. Jangkar akan menancap ke permukaan bawah air untuk menghalang kapal daripada hanyut keluar. Ia merupakan alat lama yang telah digunakan dalam tempoh yang lama dan mengalami banyak perubahan sepanjang tahun. Terdapat pelbagai jenis jangkar yang digunakan dalam kapal, dan setiap jangkar mempunyai rekabentuk dan fungsi yang unik. Jangkar juga telah menjadi simbol kepada pelbagai budaya dan agama yang mewakili kekuatan, keselamatan, dan harapan.
Jangkar ialah kait logam yang besar yang memegang kapal di satu tempat. Kapal menggunakan jangkar sebagai kait yang berpaut pada dasar laut bagi menghalang kapal daripada hanyut pergi. Ini adalah sangat krusial, kerana kapal perlu berhenti di satu tempat apabila ia tidak sedang berlayar, terutamanya semasa ribut atau di kawasan air yang bergelora. Tanpa jangkar, kapal mungkin akan hanyut ke kawasan berbahaya dan terlanggar kapal lain atau daratan. Jangkar inilah yang memastikan kapal kekal di tempat dan selamat apabila ia tidak sedang bergerak.
Anker direka untuk tenggelam ke dasar laut. Berat anker membantu ia tenggelam ke dasar dan hujung tajamnya menggali ke dalam pasir atau lumpur untuk memegangnya di tempat. Ini menghasilkan geseran, mengelakkan anker daripada tergelincir, dan memegang kapal di perairan berlumpur. Walaupun angin dan ombak cuba memaksa kapal bergerak, anker kekal teguh dan memegang kapal dengan stabil. Tanpa anker ini, kapal akan hanyut.
Anker telah wujud sejak beribu-ribu tahun yang lalu. Ia telah berevolusi daripada batu asas yang diikat dengan tali kepada bentuk logam berkilat dengan reka bentuk khas. Anker awal diperbuat daripada kayu, batu atau logam, dan agak tidak boleh dipercayai. Perlahan-lahan manusia belajar bahawa bahan yang lebih baik dan bentuk yang baharu boleh menjadikan anker lebih kuat dan — yang lebih penting — lebih baik, dan dari semasa ke semasa reka bentuk baharu muncul. Anker pada hari ini diperbuat daripada keluli yang kukuh dan mengandungi bahagian-bahagian rumit yang membolehkannya memegang kapal terbesar di dunia dalam keadaan pegun.
Terdapat pelbagai jenis anker yang digunakan di dalam bot seperti juga terdapat banyak jenis kerja khas. Gaya yang paling popular ialah anker jenis 'fluke' atau 'plow', yang mempunyai hujung tajam berbentuk melengkung untuk menggigit dasar laut. Sejenis lagi ialah anker 'grapnel' yang mempunyai banyak kait untuk mencengkam batu besar atau bahan-bahan lain. Terdapat juga anker 'mushroom' yang mempunyai bahagian bawah yang besar dan rata untuk menghasilkan daya sedutan yang membolehkan kapal kekal pada tempatnya. Setiap satu anker ini digunakan bergantung kepada saiz kapal, kedalaman air, serta keadaan cuaca.
Pemberat mempunyai kepentingan agama dan budaya yang mendalam dalam pelbagai budaya dan agama. Pemberat adalah simbol harapan Kristian dan malah mempunyai akarnya dalam ayat Alkitab "Kita mempunyai harapan ini sebagai sauh bagi jiwa, yang kukuh dan kuat." Pada suatu masa dahulu di Greece kuno, pemberat adalah simbol dewa laut Poseidon dan menjadi simbol kekuatan dan kestabilan. Orang Celtic menganggap pemberat sebagai simbol perlindungan dan panduan. Pada hari ini, pemberat sering dimasukkan dalam tatu atau pada barangan kemas untuk melambangkan kekuatan, ketahanan, dan hubungan dengan laut.