Ang anchor ay isang malaking mabigat na bagay na tumutulong upang mapanatili ang isang barko na ligtas at nasa isang lugar. Ang mga anchor ay magsisimba sa ibabaw ng tubig upang pigilan ang barko mula sa pag-abot. Ito ay isang lumang kagamitan, na ginamit nang matagal at nagbago nang marami sa mga taon. May iba't ibang uri ng anchor na ginagamit sa mga bangka at ang bawat anchor ay may sariling natatanging disenyo at tungkulin. Ang mga anchor ay naging simbolo rin ng iba't ibang kultura at relihiyon na kumakatawan sa lakas, kaligtasan, at pag-asa.
Ang anchor ay isang malaking metal na kaw hook na naghihawak sa isang barko sa lugar. Ang isang barko ay gumagamit ng anchor bilang isang kaw na dumudugtong sa ilalim ng dagat na nagpipigil sa barko mula sa pagtalbog. Ito ay mahalaga, dahil ang mga barko ay dapat tumigil sa isang lugar kapag hindi ito nasa dagat, lalo na sa mga bagyo o maulap na dagat. Kung wala ang isang anchor, ang isang barko ay maaaring mag-drift papunta sa mapanganib na tubig at bumagsak sa iba pang mga barko o sa pampang. At ang mga anchor ang talagang naghihawak dito sa lugar at nagpapahintulot dito upang maging ligtas kapag hindi ito gumagalaw.
Ang mga anchor ay ginawa upang lumubog sa ilalim ng dagat. Ang bigat ng anchor ay tumutulong dito upang lumubog sa ilalim at ang mga matatalas na dulo nito ay pumapasok sa buhangin o putik upang manatili ito sa lugar. Nagdudulot ito ng pagkakagrip, pinipigilan ang anchor sa pagkalat at pinapanatili ang barko sa mga maputik na tubig. Kahit pagbalingin ng hangin at alon ang barko, ang anchor ay nananatiling matibay at pinapanatili ang barko nang matatag. Mga anchor na kung wala ang mga ito ay magpapalayag ang barko.
Matagal nang umiiral ang mga anchor, libu-libong taon na ang nakalilipas. At sila'y nagbago mula sa mga simpleng bato na nakatali sa mga lubid hanggang sa mga makikinang na metal na hugis na may mga espesyal na disenyo. Ang mga unang anchor ay yari sa kahoy, bato o metal, at medyo hindi maaasahan. Umiunlad nang unti-unti ang kaalaman ng mga tao kung paano ang mga mas mahusay na materyales at mga bagong hugis ay makapagpapalakas sa anchor at — higit sa lahat — magpapabuti dito, at sa paglipas ng mga siglo ay nagmula ang mga bagong disenyo. Ang mga anchor ngayon ay yari sa matibay na asero at may mga kumplikadong bahagi na nagpapanatili sa mga pinakamalaking barko sa mundo na hindi gumagalaw.
Mayroong maraming iba't ibang uri ng mga angkla na ginagamit sa mga bangka ayon sa kada espesyal na uri ng gawain. Ang pinakasikat na istilo ay ang "fluke" o "plow" na angkla, na may matutulis at baluktot na mga fluke na kumakapit sa ilalim ng dagat. Isa pa ay ang "grapnel" na angkla, na may maraming mga kawit upang kumapit sa mga bato o iba pang kalawang. Mayroon ding mga "mushroom" na angkla, na may malaking patag na ilalim na gumagawa ng suksyon upang mapanatili ang posisyon ng barko. Ang bawat isa sa mga angklang ito ay ginagamit depende sa sukat ng sasakyang pandagat, lalim ng tubig, pati na rin depende sa panahon.
Ang anchor ay may malalim na relihiyos at kultural na kahulugan sa maraming kultura at relihiyon. Ang anchor ay simbolo ng Kristiyanong pag-asa at may kaugnayan pa sa talata ng Biblia na, "Kami ay may ganitong pag-asa na siyang panimbo ng aming kaluluwa, matibay at ligtas." Noong sinaunang panahon sa Greece, ang anchor ay simbolo ng diyos ng dagat na si Poseidon at naging sagisag ng lakas at katatagan. Para sa Celtic, ang anchor ay simbolo ng proteksyon at gabay. Sa kasalukuyan, madalas na isinama ang anchor sa mga tattoo o alahas upang maging sagisag ng lakas, tibay at ugnayan sa dagat.